馬自達6噪音極大

有很多馬自達6的車主都反映其噪聲很大，即使關了窗，其它噪聲都被抑制了，但發動機的噪聲會通過車身傳遞進來，而且會比較敏感尖鋭。雖然噪音略大，但是這種絕對不是令人心煩的“噪”。

其實馬六這款車，在國外有被定位為運動型的家庭轎車，既然是運動型，噪音的控制自然就不那麼講究了，習慣以後感覺車輛行駛起來會很有質感。

一. 基本概念

馬自達6 (Mazda6)是馬自達公司21世紀推出的最新產品，於2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市後已在全球20個國家獲得了30多個獎項。

2003年4月10日馬自達6來到中國，憑藉着其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車"彎道之王"的稱號，並一直保持旺銷勢態。

馬自達6是日本馬自達公司21世紀的最新產品，也是第一個完整體現全新馬自達品牌dna的產品，於2002年2月在日本本土投產，2002年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達6在全球範圍內獲得了多達58個獎項。

二. 汽車結構

馬自達6外形是重新設計的，源於跑車的橢圓形前臉設計，配上寬而低的底盤，表現出了馬自達的強勁動感。

流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊，製造精度也很高。

馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊樑式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體性能打下了堅實的基礎。前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，後懸掛則為多連桿式構造。