高鐵鐵軌多少米一條

高鐵鐵軌剛出廠時一般為25米。

隨後可根據需要把25米長的鋼軌焊接起來連成幾百米長甚至幾千米長，然後在鋪在路基上。第一步是將鋼廠生產的每根25米長的鋼軌在焊軌廠焊成每根250米長的長鋼軌，用長軌列車運到施工現場後焊成1到2公里長的長軌條。隨後，再把長軌條一段一段接上，用扣件將鋼軌牢牢地扣在軌枕上。

高鐵的鐵軌多少米一條

咱們國家的高鐵這鐵軌技術非常先進，如果由北京到南京就兩條，因為高速鐵軌是無縫的，雖然出廠時25m一條。最後全得焊在一起，所以變成了一條，過去我們坐火車都會感覺到疙瘩當疙瘩當的聲音和有節奏的震動，每根鐵軌和每根鐵軌的連接處都有縫隙所以震動很大，高鐵沒有縫隙全焊接在一起了。

中國目前的交通四通八達，人們出行選擇方式也較多，可以坐飛機，可以坐高鐵和動車或火車，可以走高速或自己開車出行等，還可以坐輪船的。那麼，目前的高鐵鐵軌多少米一條呢

據我所瞭解，中國絕大多數高鐵用的鐵軌都是來自攀枝花市的攀鋼生產的鋼軌。一條高鐵鐵軌是100米長一條，是根據需要量產的，攀鋼的鋼軌也有60米一條的，只要廠方需要多長一條，都是可以生產岀來的，但是，目前，最長的也沒超過100米的啊！