爬坡車架和破風車架的區別

破風架正面面積小，車架管材趨扁平低風阻。車輪大多粗厚，巡航省力。

爬坡架管材大多粗圓，風阻要比破風架大。力學性能要比破風架好。輪組大多是細小輪框。

重量

爬坡架輕，超級輕。

破風架也輕，但是車身會有非必要的重量（整流作用）

綜合

破風架在巡航達到35以上的的時候才會發揮作用，是巡航不是衝刺！加速性能較差。新手沒有必要買，雖然看起來很帥。

爬坡架在我看來是屬於適合底中段騎手的車架，車身重量輕適合衝刺以及上坡。