海輪長128米還是千米

是128米。比如諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船等級的超級油輪，也曾經是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。雖然諾克·耐維斯號一生命運多舛，歷經幾次重大改造，現已退出航運界的舞台，但沒有任何一艘油船能撼動他大哥大的位置。

長128米。不是千米，因為沒有那麼長的船。目前全球最長的船大約500多米到600米之間的縣型油輪，所以沒有千米的船，600米的船恐怕也沒幾艘。

造船與造車不同，船在海洋上航行是經常與風浪打交道的惡烈的天氣和風浪是徑常發生的而且是喜怒無常的，在廣闊的海洋中有不少的船舶因鬥不過風浪而沉於大海，船大杭風等級能提高但是奮怒的海風海浪會無情的吞食超長的特大船的因為太長會騎在幾個海浪上航行一但海浪上下不均會將超長船給攔腰折斷的