南沙大橋是剛性懸索橋嗎

南沙大橋是剛性懸索橋。

南沙大橋（Nansha Bridge），原稱虎門二橋，是中國廣東省境內一座連接廣州市南沙區與東莞市沙田鎮的跨海大橋，位於珠江獅子洋之上，為廣州－龍川高速公路的西端部分是繼港珠澳大橋之後，珠江三角洲又一座世界級橋樑工程。

南沙大橋於2013年12月28日動工建設於2018年11月20日完成合龍於2019年4月2日建成通車。

南沙大橋西起廣州市東涌立交，上跨獅子洋入海口，東至東莞市沙田立交大橋全長12.891千米橋面為雙向八車道高速公路，設計速度100千米/小時工程項目總投資額111.8億元。

2019年3月31日，廣東省交通運輸廳經有關管理部門同意，將原虎門二橋項目總體命名為“南沙大橋”（導航注意：包括廣東在內，全國有多座“南沙大橋”同名橋）。

2019年4月25日，南沙大橋二期工程（沙田立交至厚街段）以及海鷗島進出口收費站竣工運營至此，南沙大橋與廣州市番禺區海鷗島、東莞市京港澳高速公路廣深段實現全立交進出互通，全橋路段投入使用。

2020年5月5日，虎門大橋發生異常晃動，全橋封閉禁止通行，過江車輛需繞行南沙大橋。

基本信息

中文名南沙大橋外文名Nansha Bridge類型懸索橋特大橋公路橋所屬地區中國廣東省廣州市、東莞市建造時期2013年12月28日開放時間2019年4月2日長度12.891千米寬度40.5米管理單位廣東省長大公路工程有限公司設計速度100千米/小時車道規模雙向八車道途經線路廣龍高速公路（粵高速S6）