四軸車提升橋在最後的優缺點

優點：

1、後提升橋結構佈置相對更加簡單

2、後提升橋離地間隙相比較高：因為中提升橋與傳動軸存在干涉問題，離地間隙會受限制，相比較小

3、轉向靈活：提升橋提升後，後提升橋的車型整體軸距更小，轉彎半徑會更小，轉向會更靈活。