飛豹低空高速失速原因

機翼對附着氣流的控制能力不足，易於引發飛豹失速。飛豹基本設計成型於1977年，受限於當時技術水平，較為先進的氣動和控制設計例如通過邊條翼引入渦流升力、翼身融合處理、電傳飛控系統等均未考慮。

而在當時的方案選擇中，為了將設計難度和風險減到最少，設計單位又選取了其中最為保守的一個方案，這就是後來飛豹易於失速的禍根。