火車硬座補硬卧怎麼多收59元

這個是合理的，正常情況下同一趟列車相同的起點和終點，硬卧比硬座貴，因為硬卧與硬卧的運力不一樣，硬卧一般定員66人，硬座一般定員108或128人。所以説同一列車硬卧比硬卧貴是合理的，另外在火車上上車以後硬座補硬卧還要加收手續費，這是鐵路總公司規定的，在物價局有備案的。

因為可能補的是全程的車票，卧鋪票補票差價分兩種情況：

1、如果上車即補卧鋪票，只收取硬座票和卧鋪票之間的差價，不收取全卧鋪的票價，同時收取5元補票費。

2、如果是乘車途中辦理卧鋪補票，由於鐵路收費是分段計費的，即從哪一段坐到哪一段就付哪一段的費用，所以之前的路程只收取硬座費用，由於硬座票買的是全程，那麼減去前半程的硬座費用還有一部分餘額，抵扣需要補卧鋪的差價。旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件，採取遞遠遞減的辦法確定。票價中包括旅客意外傷害強制保險費。具體票價以國務院鐵路主管部門公佈的票價表為準