大行柴油機無法啟動的故障檢測

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大行柴油機無法啟動的故障檢測

1、蓄電池存電量不足,導致無法帶動啟動馬達運轉,進而打不着火

2、燃油箱無油或管路不通、輸油泵不輸油等導致打不着火

3、進氣管受堵、空濾器積塵過多或受潮導致打不着火

4、發動機缸套嚴重磨損、活塞環結碳等導致打不着火。

柴油車打不着火的原因有:

1、蓄電池存電不足,導致無法帶動啟動機運轉,從而打不着火。

2、燃油供給系統問題,比如燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油等導致打不着火。

3、進氣系統問題,如進氣受堵,空濾器積塵過多或受潮所至。

4、發動機壓縮力不足導致,如缸套嚴重磨損,活塞環結碳等導致。

柴油發動機無法啟動的原因和排除方法如下:

1、檢查電源

1)蓄電池存電不足,柴油機運轉無力或轉速低

2)起動吸鐵開關打滑,碳刷接觸不良

3)接觸線鬆動或被侵蝕

4)導線過長、過細,導致電阻過大,產生電壓降

5)起動機接線不正確。

2、檢查燃油供給可能的原因主要有:

1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現象

2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣未排淨

3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排淨,會出現白煙

4)噴油器失靈、磨損、柴油機有煙排出

5)燃油噴油泵噴油時間不對,可能為柱塞錯用或齒輪裝錯

6)燃油的牌號不符要求或質量不純,自燃點過高,燃油不能完全燃燒時排黑煙

7)停車手柄未復位。

3、考慮進氣量不足的可能

1)進氣受堵,這主要為空濾器積塵過多或受潮所至

2)進排氣門間隙過大或過小,柴油機會有異常響聲

3)配氣定時不對,裝錯或消切後位移

4)排氣受堵,可能為進氣壓縮力不足方面。

4、考慮進氣壓縮力是否不足

1)缸套嚴重磨損,失圓,活塞環結碳、結膠過多,失去彈力或卡死

2)氣門、座圈的密封面燒損或嚴重磨損。

5、考慮環境温度是否過低

1)柴油起蠟,柴油結冰

2)機油粘度過高

3)外界氣温在-5攝氏度以下,此時可作提高温度方面的相應措施,如加開水作冷卻液、加熱機油、明火助燃等。

6、其他方面原因:

1)配套輸出機械帶負荷起動

2)配套上對柴油機有向前方向的軸向力

3)配套輸出機械與柴油機曲軸不同軸度超差

4)某一氣缸內進入大量的水或油

5)曲軸不能轉動,可能為抱軸、咬缸和其他不正常情況。

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