現代燃油壓力調節器性能

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1、燃油壓力調節器的工作原理是：

油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協調，當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多餘的燃油會經回油管反流油箱當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關閉，停止回油。壓力調節器的作用就是保持油路內的壓力保持恆定，油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。

現代燃油壓力調節器性能

燃油壓力調節器的功能

1、燃油壓力調節器是保證汽車油路中燃油壓力正常的部件。壓力調節器內部有一個隔膜，起到控制壓力閥開閉的作用。當油壓低於一定值時，壓力閥關閉，油路中的壓力因油泵的壓力而增加。當壓力超過規定壓力時，隔膜打開，超壓燃油通過回油管流回油箱，起到減壓的作用。

2、燃油壓力調節器的作用是根據進氣歧管的壓力變化來調節進入噴油器的燃油壓力，使它們之間保持恆定的壓差，從而使噴油器噴出的燃油量只取決於噴油器的開啟時間。電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）可以通過控制燃料噴射時間來精確控制燃料噴射量。