廣東最大飛機制造基地

如今的廣州白雲國際機場，作為中國三大航空樞紐機場之一，是“一帶一路”沿線國際樞紐機場，擁有2座航站樓、3條跑道，2017年旅客吞吐量超過6500萬人次，位居全球第13位。尤其是今年4月啟用、全國單體最大的T2航站樓，讓白雲機場的總體旅客吞吐量設計容量已提升至8000 萬人次/年。

説起老機場，也許更多人想起的是老白雲機場，這座始建於上世紀三十年代的機場是我國最早的民航運輸機場之一。不過鮮為人知的是，在布藝城和數碼城林立的廣州大沙頭，曾開設過廣州早期的機場和中國最早的航空學校，第一架國產飛機——“樂士文號”正是在此問世。如今這裏已看不到任何與飛行有關的蹤跡，唯有曾做過飛行跑道、筆直無比的大沙頭三馬路讓人依稀猜測出往日的榮光。

據史料記載，當時的大沙頭機場是水陸兩用機場，在大沙頭三、四馬路一帶，南起沿江東路、北至大沙頭新市場。1918年，孫中山下令在大沙頭興建機場，並於1922年任命楊仙逸為航空局首任局長兼廣東飛機制造廠廠長。次年3月，楊仙逸在大沙頭水陸機場附近建起了廣州第一個飛機“製造基地”——廣東飛機制造廠。