加特可cvt質量如何

加特可cvt變速箱質量還是不錯的。加特可cvt變速箱因為沒了一般自動擋汽車變速箱的齒輪軸，也就沒了自動擋汽車變速箱的變檔全過程，進而它可以完成較好的合理性、驅動力和行駛平穩性，並且減少了排出和成本費。

也是有不行的地區，因為使用的是皮帶。對比齒輪軸使用壽命更短，抗壓強度更低，皮帶非常容易毀壞，不可以經受很大的負載，只合適用在低輸出功率和低力矩的型號上。

變速箱的日常保養：車輛每行車5萬多公里，將機器設備和車輛的開關電源連接，應用配套設施的連接頭將機器設備和變速箱冷凝器相連。隨後，在發動機怠速情況下，添加自動變速箱清潔劑，用腳踩住剎車踏板，逐一拆換自動變速箱的每個汽車擋位，以消除危害的化學物質，隨後憑藉機器設備全方位拆換自動變速箱液壓油。

加特可株式會社是全球三大自動變速器製造廠商之一，自1997年生產無級變速器CVT至今，CVT累計產量已超4000萬台，全球佔比超37%，長年穩居領軍地位，也是全球擁有涵蓋從輕小型車用到3.5L大型車用CVT全系列產品的製造廠商。

加特可的事業開始於1943年8月的日產吉原工廠，在1999年正式更名為加特可。截至目前已生產AT變速器50餘年，生產CVT變速器20餘年，創造了中型車用JF011E及輕小型車用Jatco CV17。

該CVT變速箱一直性能穩定，可靠性高，但近年來廣州加特可生產的變速箱材質，磨損性能和強度不夠，變速箱內部配件磨損產生大量的碎屑，經常導致電磁閥和油泵損壞。

加特可CVT7的最大變速比達到了7.3，是世界最大的變速比，傳遞效率已經不輸給任何一台AT和DCT，最大功率228kw，最大扭矩327Nm，與之匹配的是一台CVT變速箱。

CVT的最大變速比相當於AT和DCT 一擋的齒比，就是整個變速箱最有力的齒輪，較大的變速比可以確保在實現啟動加速良好反應的同時，提高了高速行駛時的靜音性。