雅閣水温低是怎麼回事

汽車水温低的原因一般是節温器損壞或者散熱風扇常轉。當汽車水温偏低時需要檢查冷卻液液位及其是否變質檢查機油的油位檢查水散熱器是否有異物堵塞檢查風扇葉是否變形檢查水温傳感器及電路是否正常對節温器進行拆檢處理。

節温器是根據發動機水温，自動地起着閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當冷卻液温度低時，節温器堵住從散熱器來的低温冷卻水，使其不能進入發動機水套內，水套內的水温就能很快上升，這是小循環。

如果水温升高到一定温度時，閥門漸漸打開，散熱器裏的冷卻液又開始流通，使冷卻液流經散熱器，開始緩慢升高水温，通過散熱器向大氣中散熱，保持發動機水温在恰當的温度，這就是大循環。

如果節温器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環，發動機的水温就可能過低。或者有的車在夏天水温高時為了降低温度乾脆把節温器拆掉了，這樣發動機的水温也會很低。

散熱風扇常轉。對於電子扇來説，電路故障導致電子扇常轉對於硅油風扇來説，硅油離合器損壞也會導致風扇常轉，這些故障都會產生水温低的現象。

1、檢查冷卻液液位，查看冷卻液是否明顯變少，如變少，則適量添加。

2、檢查冷卻液是否變質，如變質，清理水道後更換防凍液。

3、檢查機油油位，如機油過少，則需添加或更換。

4、檢查水散熱器是否有異物堵塞，散熱器風道是否堵塞，要全部清理乾淨。

5、檢查風扇葉是否變形，或更換風扇或調整皮帶。

6、檢查水温傳感器及電路是否短路或斷路。

7、拆檢節温器，放入熱水中觀察節温器打開情況，若不能正常打開，則更換節温器。