東風爆震傳感器故障

爆震傳感器故障的故障現象和症狀:無法檢測到發動機爆震信號，無法自動延遲點火時間，發動機工作導致爆震、功率下降和氣缸爆震。如果爆燃傳感器損壞，發動機控制單元(ECU)無法監測爆燃程度，導致發動機因爆燃而劇烈抖動工作。

爆震傳感器斷裂的反應:發動機無明顯反應，油耗增加，發動機輕微抖動。1.發動機工作時，由於點火正時(點火提前角)過大、發動機負荷、温度和燃油質量的影響，發動機會爆震。當發生爆震時，在氣體燃燒移動到活塞上止點之前，較輕的會產生噪音，降低發動機的功率，較重的會損壞發動機的機械部件。2.如果爆燃傳感器損壞，發動機控制單元(ECU)無法監測爆燃程度。當發動機控制單元通過爆燃傳感器檢測到發動機爆燃時，會減小點火提前角，從而錯誤地判斷沒有爆燃。在這種情況下，發動機控制單元會增加點火提前角，這將導致發動機劇烈工作並因爆燃而抖動。3.爆震傳感器損壞後，點火時間將自動推遲，以防止發動機爆震。因此，發動機將處於延遲點火的工作狀態。4.發動機的油耗會增加，燃燒能率會降低，發動機功率會降低。

爆震傳感器損壞後，導致的現象是不能檢測發動機爆燃信號、不能自動推遲點火時間，發動機會造成爆燃，發動機動力不足，並且有敲缸的聲音。具體説明如下：

1、發動機工作時因點火時間提前過度（點火提前角）、發動機的負荷、温度及燃料的質量等影響，會引起發動機爆震。發生爆震時，由於氣體燃燒在活塞運動到上止點之前，輕者產生噪音及降低發動機的功率，重者會損壞發動機的機械部件。為防止爆震的產生，爆震傳感器是不可缺少的重要部件，通過電子控制系統去調整點火提前時間。