加頂吧會損失舒適性嗎

加頂吧會損失舒適性。

以麥弗遜前懸掛為例，當車輛在轉彎時，由於外側車輪下襬臂會受到車輛向前的慣性力，可由於擺臂只能上下移動的關係，慣性力自然只能改變成一個向上的扭轉力，而這個向上的扭轉力便會通過減震器、彈簧，傳送到車輛的“塔頂”，並變回之前的橫向力。