氣塞現象原理

氣塞的原理：由於氣體的可壓縮性，油泵吸油時，氣體膨脹，油腔內不能形成所需的真空度不能把油吸入。在壓油過程中，氣體又被壓縮，不能達到客服負載的壓力，油液不能進入工作系統。

此時油泵不能吸油和供油，並伴有嚴重的噪聲和震動。

現在飛機大多用磷酸酯基液壓油，它的特性：非常易於從大氣中吸收水分而被污染

非自灌式的吸水管段上為氣塞現象多發處，那麼，發生這種現象的原因是什麼呢

當安裝吸水管水平管段出現順坡的時候，就會有一定量的空氣積存在水平管段的高點處，而這些氣體是無法從泵體排除的，積存到一定程度，水便不能在此通過，這時氣塞現象現象也就形成了

在液壓系統中，當流動液體某處的壓力低於空氣分離壓時，原先溶解在液體中的空氣就會遊離出來，使液體產生大量的氣泡，這就是液壓中的氣穴現象。