紅綠燈誰最大

紅綠燈當中紅燈最大因為在紅燈狀況下所有的車輛必須停止行駛，等待紅燈轉為綠燈，而在綠燈的狀況下車輛可以行使也可以不行使，因為道路交通法當中也有闖綠燈的違法行為，嗯黃燈在其中是最小的，這是因為當黃燈出現的時候車輛可以行使也可以不行駛

一個問題，你認為紅綠燈有多大

巴掌那麼大

臉盆那麼大

還是，辦公桌那麼大

很多人以為也就一般般大，直到某天，看見兩個工作人員搭架子去換紅綠燈：

小夥伴們都驚呆了，啊，原來紅綠燈有這麼大！湊近一點看：

兩個身形略魁梧的大哥跟紅綠燈站一塊兒，反而是燈比人高。

紅綠燈怎麼這麼大大大的紅綠燈大大的迷惑。

説高也不高

世界上最早的紅綠燈，高得超出你的想象。1868年，英國機械師納伊特在倫敦威斯敏斯特宮前的廣場上，安裝了第一個紅綠燈，由紅、綠兩色旋轉式煤氣燈組成， 燈柱高達22英尺（6.7米），也就兩三層樓這麼高。

據説，英國人選擇這樣的顏色，是因為當時婦女穿紅色代表已婚，綠色代表未婚。不過它在運作的第23天突然爆炸，一位正在執勤的警察當場喪命，這盞超高的紅綠燈後來被停用。

1912年，法國巴黎還出現了一種交通塔，塔頂安置了交通控制裝置，一名女警察就坐在裏頭手動操縱四面金屬盒，分別是“停止”“出發”等字樣，後來流傳到美國等地。交通塔的高度沒有詳細數字，不過根據美國巴士的寬度2.5米，再根據美國男性平均身高1.77米來對比 ，一座交通塔的高度至少5米以上，也算龐然大物了。

1920年美國警官威廉·波茨（William Potts）在密歇根州底特律市發明了第一座三色信號燈，標誌着現代紅綠燈的誕生。歷經幾番改革，現代紅綠燈早就告別了笨重時代，越來越小，越來越輕便。

國內常見的紅綠燈有好幾種，機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈等，按照紅綠燈的形態，又能分為方向指示信號燈、閃光警告信號燈、合併型交通信號燈等等。紅綠燈的分類五花八門，大小尺寸也五花八門——根據《道路交通信號燈》（GB14887—2003)和《道路交通信號燈設置