油門踩着車速忽快忽慢

原因是 點火系統：點火系統最主要包括火花塞和點火線圈如果出現老化現象，那麼會造成缺火的現象。情況比較嚴重時可能會導致某個氣缸不工作，使得發動機出現劇烈抖動，廢氣排放也不達標。

解決辦法是對老化的部件進行更換，假如一個火花塞出現老化現象那麼全部火花塞都需要進行更換，因為只更換一個火花塞會出現和其他火花塞工作性能不一樣。

問題一：路況或者是操作問題。

解決方法：如果是處於上坡或者是下坡的狀態，這時候踩油門，變速箱升降擋的過程中，不僅發動機轉速會忽高忽低，車速也會忽高忽低，只要平路上是正常的，那就沒問題。

問題二：進氣歧管漏氣。

解決方法：需要打開發動機艙，檢查一下進氣歧管是否有漏氣或者是接口鬆動導致漏氣，所以在加油門時也會出現油門不穩忽高忽低的情況。

問題三：噴油嘴有滴油、霧化不良。

解決方法：拆下噴油嘴檢查噴油嘴是否出現滴油，或者是因為積碳的原因出現霧化不良，那就在加油門的時候導致噴油量忽高忽低，從而出現油門不穩的情況，清洗噴油嘴外面汽修店收取200~300塊錢。

問題四：節氣門卡滯或者積碳嚴重。

解決方法：拆下節氣門，通過節氣門的工作檢查開度是否出現有卡滯，內部是否積碳過多，節氣門出現卡滯也會導致油門忽高忽低的情況，如果是積碳原因，在外面汽修店清洗節氣門的費用是50~100塊錢。

問題五：變速箱控制程序紊亂。

解決方法：變速箱控制程序紊亂會導致變速箱升降擋不積極，同時在升降擋的時候，加油門也會出現車速忽高忽低的情況，特別是在上坡或者下坡時候更加明顯，質保期內去售後可以免費升級變速箱控制程序，出了質保期費用收取300-500塊。

油壓不夠，油泵工作不良，存在油濾或油嘴有堵塞現象。3K轉時應該速度在一百左右上下了，加速不走無力，也有可能是離合部分故障。冷車可能好點，但隨着温度的升高，頻繁出現的概率較大。

節氣門體部門，卡滯或步進電機故障。排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現象的可能。電器線路斷路或是短路、導通不良