成都地鐵最深多少米

成都地鐵深度在10米到30米之間。

城市地鐵規劃，是以淺層（0米-負10米）與次淺層（負10-負30米）開發為主，深層（負30米以下）作為保護性資源預留。地鐵深度是10多米到30米。

地鐵分為車站和區間隧道，車站一般需要滿足快速人員疏散到需求，為了保證安全和舒適性一般比較適合在淺層就是10米之內，也有次淺層，就是30米之內，總體原則還是淺層為主，方便人流通行。

成都的地鐵隧道在地下的深度不等，一般是位於地下15米深處，但是出了城後，地鐵會逐漸“爬”出地面。因此，地鐵隧道一般在城外處於地下較淺的地方，直到地鐵“爬”出地面。但並不是所有的地鐵線路出城之後都會上到地面。地鐵在地下運行時，將有一來一往兩列列車從不同的方向運行，所以地鐵隧道將有兩條通道，每條通道寬5米，高約6米。

成都地鐵起點端頭貌似只有30多米深，在穿過府南河那一段就向下深挖，隧道里可以看到一個相當大的坡度，2號線則是在1號線的下部，人民南路的天府廣場 站，3層換乘站，地下 30餘米深。

各地的地鐵由於地質情況的不同可能會不完全相同。

比如天津地鐵的深度一般為6米左右，但是遇到想穿越海河的時候，深度將到13米以上。像廣州地鐵，穿越珠江的時候，深度達到20米以下。

北京地鐵現有地鐵線最深的地方在1號線-30m左右，十號線和四號線-20m左右，最淺的應該就是13號線了，全程只有西二旗到龍澤一段和柳芳到東直門有地下段，深度只有-7M左右.。

通常情況下，地鐵深度是10米左右