比亞迪企業一線員工流失原因

1、暑假工返校。

開學季，很多暑假工開始返校，出現批量性辭職情況。甚至有些工廠開始給管理人員排班下車間以緩人員緊缺，交期延誤等情況。

2、基本工資太低。

深圳基本工資是2130，如果在葵涌、坪山、寶龍比亞迪基本工資還能達到兩千以上。但是如果在惠州，基本工資是1808。惠州消費水平不比葵涌等低，但是基本工資差了三百塊錢。這導致了招工更加困難。在惠州比亞迪一期門口附近，你會發現大批招工工廠，而應聘者寥寥無幾的尷尬局面。

3、現年輕人過於挑剔，追求享樂，缺乏吃苦耐勞精神

據觀察車間幹得最久的老員工往往是一些大媽大叔，也許有家庭的才有責任感。現在的年輕人找工作往往要求往往比應聘單位還多：流水線太辛苦，無塵車間不方便，有夜班的不去……甚至有些進廠一兩天就直接關機讓用人單位聯繫不上。

4、用人單位晉升機制過於侷限。

很多在惠州比亞迪幹了八年的老員工級別還是H級，這難免會讓老員工有所想法。單位應該建立較為全面的晉升機制，全員監督。員工的晉升不能僅憑領導一人決定，改成投票制會公平一些。