摩托車掛擋生硬怎麼調

1、可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。

2、冷車掛擋問題。在氣温較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還沒辦法達到最佳狀態，潤滑效果也不是很好，所以會導致不好掛擋、費勁等問題。可以嘗試熱車後再掛擋。

1、操作不到，摩托車換檔過程雖然説相對比較簡單，但一定要合理操作，如果操作不當就會出現加減擋困難。換擋過程一定要將離合器全部分離，並且還需要關閉油門降低發動機轉速，這樣才可以進行正常的換檔。

2、分離不暢，如果離合器分離不暢就會造成摩托車換擋困難，摩托離合器分離不暢的主要原因有，自由行程過大，離合器大小鼓損壞，離合器搖臂過度磨損，分離軸承損壞等。

3、機械故障，摩托車的變速器雖然結構很簡單，但如果出現間隙過大，就會造成換檔困難，而間隙過大的主要部位有變速桿，五型齒，變速鼓，撥叉等。

調離合器

摩托車掛檔生硬，是離合器有點切不開，調離合線，那有一個螺絲，左右調節。

摩托車離合器切不開，就是離合線鬆，線有點長，在手把處有螺絲，調節完畢，看看效果如何

手把處調節完畢後，還是掛檔生硬，那就得調節發動機那裏，離合器螺絲，緊下螺絲，離合線過長。