摩托車事故車怎麼辨別

1、機蓋螺絲鑑別

從車頭開始，打開機蓋直奔機蓋螺絲，蓋的螺絲都是有漆面的。只要發現螺絲漆面破損，那麼很可能機蓋被拆裝過，這裏面肯定有故事！

2、水箱框架螺絲鑑別

往後看，水箱框架的連接分兩種，有焊點連接的，也有螺絲連接的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺絲、之類的，如果螺絲沒有動過的痕跡，説明前面問題不大，事故概率很小。

3、發動機基座螺絲鑑別

發動機基座螺絲是把固定在縱梁上的螺絲，這個非常重要，拆裝的無外乎：

出現事故需要維修

更換機爪墊

一般擰沒擰過很好分辨，看有無（黑色的）印記。

4、車門螺絲鑑別

和前面幾點類似，一般發生小的刮擦，是不需要把車門拆下來修復的，只有發生大的碰撞才必須拆下來或者更換，所以車門螺絲也是判斷的一個帶漆面的車門螺絲動沒動過也很好分辨，一些日系車不帶漆面的，就看有無黑色印記。

一車架號，也叫車輛識別代碼，為了識別而指定的一組字碼。是由位字母數字組成的編碼。車輛識別代碼經過排列組合，可以使同一車型的車在三十年之內不會發生重號現象，具有對車輛的唯一識別性，因此可稱為汽車身份證。

二車架號的位置除掛車和摩托車外，在門鉸鏈柱門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近於駕駛員座位的地方

摩托車最修要注意的就是發動機，這關鍵是聽發動機的聲音，如果沒經驗也可以試試，上路時沒有別扭的停頓、異響，加速平穩，在發動待機時，調低怠速，看發動機是否熄火，熄火時間長短，三分鐘內不熄火的，發動機的化油器和發動機一概沒什麼大問題，再看車得得外表，是否傷痕累累，愛車的人，是不會讓車有多少損傷的，另外，所謂的那些改裝的車最好別買，鬼知道他怎麼改的，建議超過4-5萬公里的摩托車就別買了，或者儀表盤壞的就別買了，那種車基本就是事故車居多