剎車真空助力包工作原理

起動發動機，當發動機在進氣行程時，進氣歧管內的真空度大於真空助力器後室內的真空度，此時真空阻尼閥打開，發動機通過進氣歧管將後室內的空氣，通過真空阻尼閥吸入發動機內部。當後室內真空度大於進氣歧管內的真空度時，真空阻尼閥關閉，後室內形成真空產生負壓。

當踩下剎車踏板，真空助力器內的單向閥關閉，限壓閥打開，空氣從限壓閥進入真空助力器的前室形成正壓，由於前室內的壓力大於後室內的壓力，產生壓力差。在前室正壓的作用下，將膜片向後室推動，膜片推動壓板壓板，克服壓板回位，彈簧的彈力推動剎車總泵的推杆，推動剎車總泵第一級活塞，產生真空助力。

當鬆開剎車踏板真空助力器內單向閥打開，限壓閥關閉。真空助力器前室內的空氣通過單向閥流入後室，此時前室和後室內的壓力相等，在壓板回位彈簧的作用下將壓板，膜片回位。