自行車剎車的原理是什麼

摩擦力是兩個相互接觸的物體，當它們發生相對運動或具有相對運動的趨勢時，就會在接觸面上產生阻礙相對運動或相對運動趨勢的力叫作摩擦力。摩擦力分為靜摩擦力和滑動摩擦力，將摩擦力分為兩種是為了更方便進行力的計算。

自行車減速是靠地面作用於車輪的摩擦力完成的

自行車剎車的原理及車閘抱緊輪轂（或剎車片抱緊車碟）把機械能（制動力）轉為摩擦車而消耗動能，實現自行車制動（剎車）。自行車自然的狀態剎車是打開的（沒有制動），需要剎車的時候，手拉緊剎車（給一個力）實現制動。

自行車剎車由鼓式、輪圈式到碟剎式，與時俱進，但是不管如何，在分類上都可以分為：機械式或油壓式與機械式碟剎。機械式靠剎車線的拉力讓卡鉗內的剎車片摩擦並夾住碟盤，產生剎車效果。油壓式，油壓式剎好處在於剎車輸出力道是人手部施力的好幾倍，屬於四兩撥千斤型的敏鋭的剎車力道。綜上所述，其實自行車的剎車就是運用了簡單的 槓桿 的機械原理，從而依靠省力槓桿

自行車碟剎的工作原理：碟剎是通過夾器（或者叫做卡鉗）作用在固定在花鼓上的鋼製盤片，從而達到制動的目的。

V剎是通過V剎夾器抱緊車圈來制動的碟剎是通過夾器（或者叫做卡鉗）作用在固定在花鼓上的鋼製盤片制動的。

碟剎與V剎都是通過對物體的作用力，而產生摩擦使車速下降。兩者最大卻別就在於，V剎是通過剎車塊對自行車圈進行制動，碟剎則是專門設置有碟剎片，通過剎車夾器內的制動片對剎車片產生摩擦壓力來制動。

利用摩擦力完成的。摩擦力是兩個相互接觸的物體，當它們發生相對運動或具有相對運動的趨勢時，就會在接觸面上產生阻礙相對運動或相對運動趨勢的力叫作摩擦力。摩擦力分為靜摩擦力和滑動摩擦力，將摩擦力分為兩種是為了更方便進行力的計算。