江鈴福特和長安福特哪個質量好

長安福特和江鈴福特主要是發展方向不一樣，質量很好。

在國內，很多人對江鈴福特瞭解不多，主要是因為它的名氣比較小，估計只有Transit被名車知道。當然，這種硬核的越野走路撼路其實是江鈴福特生產的，而長安福特主要生產轎車和城市SUV車型。

長安福特。快速增長後，各種問題逐漸顯現，銷量不如從前。尤其是近年來，受中美關係的影響，福特的銷量也受到很大影響，而江鈴福特Transit則完全不受影響。當然，也有模型定位不同的情況，所以影響也不同。

但再看品質，就不會説Transit了，也就是相比長安福特，江鈴福特的road shaker是硬派越野，也是城市SUV，鋭界是追求駕駛舒適性，所以內飾和舒適性肯定會更好，而作為硬派越野，它的車身品質肯定有更高的要求，不然怎麼走別人走不了的路所以兩者的側重點不同，取決於你想要什麼類型。

長安福特質量更好一點，長安是大廠，做工質量方面更有保障一些

還是不錯的。

長安福特杭州工廠於2015年建成投產，採用了福特諸多全球頂尖的技術，擁有世界領先的製造工藝和高度柔性化的生產線，包括衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝車間。

每個生產車間都擁有先進的工藝技術，衝壓車間擁有兩條全封閉式高速全自動化雙臂機械橫杆生產線，是福特亞太第一條鋼鋁混合生產線、第一條鋁材衝壓線。

而焊裝車間採用了高度自動化的柔性生產線，關鍵焊點的自動化率達到100%。塗裝車間擁有福特亞太第一條全自動噴塗線、第一條雙組份清漆工藝，保證每一輛汽車擁有更穩定的外觀質量。總裝車間採用高柔性化生產線，可混線生產6個平台車型，生產效率非常高。

在整車驗證環節，長安福特的每一款產品都要經歷超過1千項的整車實驗，完成超過30萬公里專業路試道耐久驗證，其中包括了車身扭曲、共振路、角鋼路、路沿衝擊路、鵝卵石路、18/26寸坑等多種專業路試道。與此同時，還需要完成超過100萬公里的社會路試道路耐久驗證，在實際行駛中對車輛的每一個細節進行驗證。

除了實驗驗證，長安福特的質量管理體系還覆蓋了設計研發、零件檢測、生產製造、售後服務、質量管理等，每一款產品在量產之前，都要經歷超過1萬餘項零部件級別試驗，並嚴選零件供應商，採用福特全球統一的生產體系，保證產品品質處於全球同等水平。