1 - 5t世界十佳發動機排名
1、 現代2.5T直列四缸汽油發動機
產地：美國
現代的2.5T直列四缸汽油發動機首次進入沃德十佳榜單，其紙面參數相當強大。這台發動機的最大功率超過250馬力，最大扭矩達到422牛米，峯扭區間在4000轉/分便能達到，它完全可以媲美德系的直列六缸汽油發動機。
2、 通用 1.3T直列三缸汽油發動機
產地：韓國
雪佛蘭的這台1.3T發動機採用了集成缸蓋設計，通過優化缸體設計、增加平衡軸等方式取得了相當不錯的平順性。
3、 福特3.5T V型六缸汽油發動機+電動機
產地：美國
福特F-150 Hybrid憑藉着3.5升的發動機加上名為PowerBosst的混動系統上榜。如此看來這份榜單對混動皮卡有着天然好感。
4、 寶馬2.0T直列四缸汽油發動機+電動機
產地：墨西哥
B48發動機繼承了N20的優點，配合寶馬的插電混動系統終於在七年後再次收穫沃德十佳發動機的獎項。
5、 JEEP 2.0T直列四缸汽油發動機+電動機
產地：意大利
JEEP在牧馬人4Xe上率先實現了混動與越野的結合。不得不説JEEP做得還相當不錯，能夠進入沃德十佳的榜單就是最好的佐證。
6、 豐田氫燃料電池/電驅系統
產地：日本
類型：聚合物電解質燃料電池
續航里程（km）：643（XLE）、571（Limited）
今年豐田的氫燃料電池系統有幸入選了沃德十佳發動機的榜單，但這並非氫燃料電池系統首次入選。在近十年內，氫燃料電池系統已三次入選該榜單。
7、 保時捷電驅系統
產地：德國
電池：93.4千瓦時鋰電池
續航里程（km）：365
Taycan 4S無疑是保時捷一次對於電氣化的投石問路，它很好地將電機的響應特性和911的操控性能結合在一起。
8、 極星電驅系統
產地：中國
電池：78千瓦時鋰離子
續航里程（km）：399
極星2的定位很巧妙，它很像一輛跨界車，即避開了豪華品牌扎堆上市的純電SUV市場，又與傳統轎車在底盤高度上有着明顯差異。
9、 福特電驅系統
產地：墨西哥
電池：88千瓦時鋰電池
續航里程（km）：370
在沃德十佳內飾榜上發光發熱後，Mach-E又在沃德十佳發動機的榜單上贏得了一席之地。沃德十佳的評委們對它的評價是“快，非常快”。
10、 現代電驅系統
產地：韓國
電池：64千瓦時鋰離子
續航里程（km）：415
測試車型：KONA EV
現代Kona純電版已連續第三年上榜了，也是這份榜單上唯一的蟬聯獲獎車型，這款車其實在國內也有售，只是北京現代將其名字改為了昂西諾純電，它同樣配備了64千瓦時的電池，最大輸出功率為150千瓦的電機。
