汽車在海拔5000高會缺氧嗎

高原反應又稱為高原病或高山病，指人體極速進入海拔超3000米以上的高原，因低壓和低氧濃度而出現的各種不適。

醫學領域不是我們能討論的話題，所以本篇的核心還是分析海拔和汽車動力、油耗、積碳的關係，以及哪種發動機更適合高原。

不過還是需要給一些缺少高原自駕的司機一些建議，自駕遊其實並不容易出現高原反應，因為沿着公路駕駛的過程中，海拔是在逐漸（緩慢）地升高氧濃度是線性地降低，在這一過程中總是可以逐漸適應的。只是在高原缺氧的環境中要減少劇烈運動，不論室內還是室外都要控制強度，否則還是會因為缺氧而感覺不適哦。

為什麼海拔高就會缺氧呢

這是個很簡單的問題，空氣會無死角地環繞在地面上，原因是重力或稱之為引力吸附了空氣空氣雖然看不見也摸不着，但卻是實實在在存在的物質，是由78%的氮氣、21%的氧氣，0.03%的二氧化碳，以及微量的氦氖氬氪氙氡六種惰性氣體組成。

分子的特點既相斥又相吸，在恆定作用力的壓縮或吸附中，各類分子的間隙會維持在固定的標準裏而如果壓力降低則會一定程度地擴大間隙，上述標準是在零海拔的壓力中的標準，如果海拔升高則會出現變化——重力的影響力減弱，分子間隙擴大，固定空間內的分子數量就會減少，氧分子數量當然不例外。

海拔越高重力對於空氣的“約束力”就會越弱，空氣膨脹的程度當然會越大然而人的肺部有多大的容積，發動機的氣缸（排列）有多大的容積都是基本固定的。説白了就是吸入的空氣體積概念的“量”不變，但吸入的空氣因分子間隙擴大，導致其中氧分子的數量減少，所以才會出現缺氧的問題。