增程器啟動後空轉不發電

原因如下

①點火開關與地短路(電啟動機型)。

②火花塞損壞火花塞電極間隙不合乎標準規定，火花塞又髒又濕，絕緣不好。

③高壓線脱落，或者絕緣不好，造成漏電點火器故障或擊穿損壞。

④油箱內沒有燃油油開關沒打開油箱蓋透氣孔堵塞。

⑤燃油濾網堵塞油管內燃油流通受阻三角油針卡死，無法活動化油器浮子室有水化油器油道（包括主噴管、主量孔、怠速量孔等）可能堵塞三角油鍼關閉不嚴浮子破漏，或者油平面調得過高主量孔磨損嚴重，噴油截面增大。

⑥火花塞沒有旋緊，火花塞墊片損壞氣門間隙過小，氣門因積炭卡住而漏氣。

⑦點火時間過早或過遲。

⑧汽缸墊損壞。

⑨汽缸和活塞環磨損嚴重活塞環（氣環和油環）失去彈力，或活塞環已損壞活塞磨損嚴重或活塞損壞。

（3）排除方法

①電啟動機型，手拉能啟動，則説明點火開關與地短路或故障。

②檢查火花塞跳火情況，拆下火花塞，將火花塞插到火花塞帽上，使火花塞金屬外殼接觸到機體金屬件上，反覆拉動啟動拉繩，觀察火花塞電極跳火情況，藍白色火花為跳火正常，不跳火或紅色火花為存在故障。火花塞不跳火可檢查點火器和高壓線是否損壞，拆下高壓帽，取一小段金屬絲插入高壓線內，將金屬絲與汽油機金屬件保持約0.7mm間隙，如無跳火説明點火器故障。

③檢查是否有火花塞瓷體破裂，中心電極腐蝕損壞，如存在應更換火花塞火花塞太髒，可用汽油清洗乾淨，再將電極間隙調整至規定數值，然後將其乾燥重新使用。檢查高壓線與火花塞接頭連接是否牢固，根據情況可換新的接頭。

④檢查燃油箱內是否有汽油，再仔細查看燃油開關是否打開，然後再把油箱透氣孔疏通一下，讓箱內與大氣連通，形成壓力差。

⑤將化油器與油箱連接的管卸下，應有燃油流出，如無燃油流出，可拆下燃油過濾器清洗如油管出油，可檢查化油器的進油情況，用螺釘旋具鬆開化油器放油螺釘，如其油麪過低，可能是三角油針卡死，應拆下化油器查看其能否活動，浮子室內是否有水、有污物，主噴管、主噴口油道、主量孔、怠速量孔等是否堵塞，或者對化油器進行一次徹底的清潔如化油器油麪過高，可能是三角油鍼關閉不嚴，浮子破漏，或者油平面調得過高，主量孔磨損嚴重，噴油截面增大等。

⑥先檢查火花塞有無墊圈，或墊圈上是否粘有髒污，再把火花塞按標定扭力扭緊。四衝程汽油機，氣門間隙過小，應拆下汽缸頭或側蓋板的螺釘，然後將汽油機轉動到壓縮行程上止

可能油箱裏有汽油。

檢查燃油箱內是否有汽油，再仔細查看燃油開關是否打開，然後再把油箱透氣孔疏通一下，讓箱內與大氣連通，形成壓力差。