20款朗逸和21款朗逸的區別

朗逸2021款，相對性於上一款車系而言是本年度改款，與此同時還必須特別注意的是上一款朗逸是20120款，換句話説繞過了2020款。即然是改款，那麼肯定是遵循“動皮沒動骨”的國際慣例，而事實上21款朗逸的“皮”都沒有動過。

“骨”不可以動，“皮”都沒有動，到底大眾朗逸20款和21款差別在哪呢

1、全新升級的大眾LOGO

21款朗逸的外表造型設計與19款保持一致，唯一的差異便是運用了全新升級的扁平化設計大眾LOGO。19款應用的LOGO事實上是2000年推出的，2012年開展過系統化的改動2019年大眾又將LOGO越來越徹底扁平化設計，大眾的總裁銷售官對這一舉動做出了表述：“大眾的車輛一直都太法國化了，沒有做到對國外用户的感情吸引住，因而人們必須作出更改，最先就是以Logo逐漸。”

2、車機系統升級

2021款朗逸全系列配置聰慧車聯繫統軟件，該操作系統根據上汽汽車大眾雲管理平台，相互配合上汽汽車大眾超級App，能為買車人完成控車、車子健康評估、車裏Wi-Fi等在線客服，提升汽車的互連專業技能。

朗逸在18年更替至第三代，因為到此更新換代還從PQ服務平台換到規格很大的MQB服務平台，因而第三代朗逸被稱作朗逸Plus。僅僅大眾好像並沒有太過注重這一點，就算是車系的配備名字也也不帶Plus，因此 許多顧客都是在問19款朗逸是否朗逸Plus。

按原理而言，增加了室內空間應當更為要宣傳策劃才對，但大眾卻很不張揚，緣故很有可能與大眾的一個對策相關，這一對策便是新舊款同堂市場銷售。

2018年朗逸從第二代換到第三代，一切正常而言車系更新換代以後上一代便會停工，但朗逸沒有那麼做，它不但推出了新的第三代朗逸Plus，並且還再次推出第二代朗逸，僅僅這一第二代朗逸換了個名稱稱為朗逸起航版。那時候的朗逸Plus、朗逸起航、朗逸兩廂都寫着是2019款朗逸，大眾的這一波實際操作，搞得那時候有一部分購買者將這一朗逸起航版當做了朗逸Plus，造成了有些人提出質疑19款朗逸是否朗逸Plus。

與此同時，根據第二代朗逸打造出的兩箱車型朗行也停工，但是大眾推出了根據第三代朗逸Plus打造出的朗逸兩廂，簡易來講便是兩廂的朗逸不會再獨立做為一個車型了

我認為20款朗逸汽車和21款朗逸汽車的區別在於21款朗逸汽車車身用料更加的紮實，安全係數更高，並且發動機製作工藝更加完善，性能更加強勁，運行也更穩定，油耗也更低，汽車整體性價比更高。