航空發動機的燃燒效率

航空發動機燃燒效率約為75%以上，這一點相比傳統的衝壓燃燒形式來説，它可以在短時間裏釋放出可觀的能量，還能有效地減少發動機的大小和重量，這些優點其實也能算作是國產高超音速飛行器技術上產生質的飛躍的一個重要基礎。

相傳這種發動機啟動後，位於燃燒室的開口就會像大家在各大科幻片中看到的星艦一樣發出好看的光芒，在爆轟波產生的瞬間，它還會呈現出十分耀眼的光芒，之所以會出現這種現象是因為高速風氣流衝擊進氣口跟燃燒室的氫燃料有所接觸所致。

航空渦輪風扇發動機的熱效率提髙到40%〜46%。

渦輪風扇發動機（簡稱：渦扇發動機，英文：Turbofan）是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機（英文：Turbojet）發展而成。與渦噴發動機比較，渦扇發動機主要特點是首級壓縮機的面積大很多，同時被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過外涵道向後推。渦扇引擎最適合飛行速度400至1000公里時使用，因此現在大多數飛機均使用渦扇發動機。

活塞式航空發動機的熱效率為20%〜30%渦輪噴氣發動機的熱效率為24%〜30%渦輪風扇發動機的熱效率提髙到40%〜46%，是現代民用運輸機普遍採用渦輪風扇發動機的主要因素之一。