海河船閘什麼時候建造的

海河閘樞紐工程位於天津市塘沽區天津新港右側。樞紐主體工程由海河防潮閘（簡稱海河閘）、漁船閘及攔河堵壩組成。工程由水電部北京院規劃設計天津市海河改造委員會承建天津市建設局道路橋樑公司施工。工程於1958年7月1日開工至1958年12月28日竣工，國家投資860.2萬元。樞紐功能是泄洪、擋潮、蓄水又方便漁船進出海河干流。

1940年正式開工建造

   海河新港船閘位於天津港北疆港區西部，海河口北岸，是日本侵華時期修建新港工程項目之一。從1940年正式開工，到1945年8月日本投降時，船閘的土木工程僅完成90%，操作室完成了70%，砌石護岸及牆後填土未完成，機械安裝完成80%，動力設備亦未全部安裝，閘門鉚釘尚有1.8萬餘枚未裝。1946年7月船閘續建，至年底全部竣工投入使用。新港船閘也成為中國第一座海河船閘。此後，由於戰爭設施失修，船閘及航道淤塞，加之國民黨軍隊潰敗時破壞，閘門撬起，機電設備損壞，到1949年初，船閘已不能通航使用。

塘沽解放後，經過挖泥清淤、修復閘門，於1949年10月恢復通航。此後，分別於1952年、1964年、1977年、1989年曆經幾次大修，新造兩扇自重150噸的鋼質閘門，增設通訊導航系統，實現了閘門自動化。