現代名圖18發動機敲缸聲音

發動機敲擊汽缸的聲音。原因可能是:

發動機連桿彎曲或變形發動機積碳過多導致發動機壓縮比增加，爆震增加發動機潤滑條件差，導致活塞與缸壁潤滑不正常、摩擦汽油使用不當，導致車速過快，氣缸內壓力過大，活塞裙撞擊氣缸壁，產生氣缸異響。

發動機敲缸壁的聲音是指敲缸壁產生的異響。活塞是否爆震的決定因素是活塞與缸壁的間隙。活塞間隙過大時，容易敲缸。直觀表現就是汽車發動機冷的時候，活塞間隙大，爆震聲大。但隨着發動機温度的升高，活塞間隙變小，爆震聲降低