濰柴p13發動機機油壓力低怎麼調

包括濰柴p13發動機在內的所有柴油發動機，機油壓力低的調整方法有兩個：

一是拆開油底殼後，直接在機油泵的限壓閥上進行調整，將限壓閥調整螺栓正轉擰緊即可調高機油泵出口壓力。

二是可以在機油主油道上對主油道溢流閥（限壓閥）進行調整。同樣是擰緊方向位加壓。

以上就是濰柴p13發動機機油壓力低的調整方法。

首先拆開油底殼，旁邊那裏有個很長的螺絲頭叫泄壓閥，用鋼片扭裏面的螺絲，扭鬆為減小壓力，扭緊為加大壓力，這樣就可以調節濰柴的機油壓力了。根據發動機類型的不同，具體的位置不同。大多數是在主油道的前邊或側面。

1、

建議檢查一下搖臂軸與搖臂的間隙，此間隙過大會造成機油直接流回油底殼造成機油壓力過低，打開發動機罩蓋啟動發動機觀察是否有許多機油流過搖臂架，從而判斷該間隙是否過大。

2、

檢查機油冷卻器是否有堵塞，如果機油冷卻器有堵塞會造成節流現象，讓流入主油道的機油減少，造成潤滑效果不良和機油壓力過低。

3、

檢查機油泵吸油網是否堵塞，齒輪與殼體的間隙是否在標準值內。