ess發動機和超級芯發動機可靠性

ess和鈴木超級芯差距是客觀來説，豪

爵AFR使用的ESS發動機不如鈴木的超核心

發動機。在行駛品質、耐用性、綜合油耗等

方面ess都比鈴木差一點。但是發動機之間

的差距不是一兩天就能彌補的，尤其是燃油

車前途未卜，廠家可能不會投入巨資，開發

一 台發動機需要好幾年的時間。

增加儀表板、減振器、車架、模具、油

漆水等其他配置很難彌補發動機的差距。要

快速填補發動機技術帶來的空白，只有一種

配置可以承擔重任，那就是燃油箱。增加油

箱容積，用長續航彌補不足，甚至形成優

勢。AFR125的油箱比UY125大0.3L，不足

以形成優勢。如果豪爵接受消費者的建議

把AFR125的油箱設計成8L以上甚至10L以

上，肯定會彌補發動機技術帶來的劣勢，以

這個檔次的超大油箱帶來的續航時間長的優

勢領先。