中心錨結的作用是什麼

安設中心錨結後，由於接觸線和承力索在中心錨結處系死固定（防串中心錨結除外），因此，當温度變化時，錨段兩端的補償器只能使線索由中心錨結處分別向兩端移動，不致向一端温滑動。保證線索張力均勻，並使接觸線工作狀態良好，同時能縮小事故範圍。當錨段一端的接觸線發生斷線時，不致影響錨段另一端接觸線，以利於搶修和縮短事故停時。

運行實踐表明：接觸網發生斷線事故情況較少，即使發生事故，影響範圍也僅為3～4個跨距，而只要裝設中心錨結，就使接觸網結構複雜，特別是在站場內，全補償中心錨結，在提出下錨時要穿過很多股道，使站場中心部分拉線縱橫交錯，影響站場工作人員的作業和行人安全，同時也影響站場的美觀，困此我國從京秦線開始，以後設的線路站內都採用防止接觸懸掛串動而不考慮斷線的中心錨結，即採用防止串動的中心錨結。

中心錨結按結構可分為：半補償鍊形懸掛中心錨結，全補償鍊形懸掛中心錨結，站場防串中心錨結等。