沃尔沃xc60变速箱报转换时间错误

沃尔沃xc60变速箱报转时间错误性能低的原因：

更换新阀体，更换变速箱内外滤网，并更换改进离合器片，并加注加注双离合变速箱专用变速箱油。液力变矩器主要是安装于打洞机的飞轮之上，它的主要作用就是将汽车发动机的动力传递到行星齿轮变速机构当中，在传递中，同时还具有变矩的功能。

沃尔沃变速箱性能低解决方案：更换新阀体，更换变速箱内外滤网，并更换改进离合器片。并加注加注双离合变速箱专用变速箱油。

沃尔沃变速箱性能低出现的现象：

1、挡位预测准确命中：相应的换挡机构已经提前做好了准备好下一挡位的准备工作，变速箱齿轮已经提前到位，一个离合器松开进入半联动、另外一个离合器压紧进入半联动这样一个简单的动作，就完成了换挡。如果行车电脑猜错，顿挫就再所难免。这个是双离合的特点。

2、液压系统，为了保证液压系统的运作，需要既能润滑又能传动的还高度绝缘的专门变速箱油（双离合特点）。

3、液压系统运作可靠，需要准确的传感器。为了保证液压控制的精准执行，Getrag还在拨叉、离合片等处安装了大量的传感器。其中有任何一个出毛病，系统都无法正常运转。

4、还是液压系统，需要高可靠性的滑阀箱控制。主要就是电磁液压阀门，大众车坏这个的比较多，很多是换滑阀箱故障就解决了。

5、PCM之间的准确配合：还是以降挡为例，变速箱从高挡位下来的同时，在半联动的过程中，发动机应该适当控制电子节气门开度，配合变速箱平顺输出扭矩。如果这时变速箱正在半联动中，发动机转速提升的同时，节气门开度过大、扭矩输出过猛，变速箱容易产生顿挫。反之，有时需要适当的补油。

6、散热的问题，机械结构总有个最佳工作温度。

7、变速箱油工作时限到了，油液变脏导致油路出现问题。