摩托车高度标准

1、摩托车座高在700mm，适给身高160cm的车主2、摩托车座高在770mm适合，身高170cm的车轴3、摩托车座高在810mm，适合身高180cm的车主。

在摩托车领域，有“身高不够，技术来凑”。 有些玩车的大神完全不用在意摩托车座位的高度。 即使跳过来比自己高一圈的车，也能很容易地坐过去。 例如，很多越野摩托车的坐垫很高，很多小个子的参赛选手可以通过能力获得比赛奖牌，所以选车需要根据不同人的需求来决定。

摩托车高度标准

国内常见的摩托车，在没有包装的情况下，车长在1.8-2.0米左右，宽度70-80厘米左右，高度（车把部位）一般在1.1-1.2米左右。

自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。

原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。

限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。

从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。

因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率0.37kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。

时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。

摩托车高度标准

1、摩托车坐高在700mm，适合身高160cm的车主

2、摩托车坐高在770mm适合，身高170cm的车主

3、摩托车坐高在810mm适合，身高180cm的车主

如果，车主身高低于160cm的话，建议驾驶踏板摩托车就可以了，其它机车不太合适另外，摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm，街车一般770-800mm，拉力车一般800-900mm，越野车900mm左右，不同的厂家根据设计座高也不尽相同，165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车，部分拉力车座高可以调整，也可以选择座高较矮的车。