摩托車壓彎技巧口訣

1、不要再進入彎道前做無謂的加速(因爲太高速進彎，您勢必急減速甚至在彎中減速，此時車身處於不安定狀況，容易轉倒)。

2、在彎中保持等速前進，目光放在出彎點，不要使用離合器及煞車，利用油門及傾角調整彎中速度及路線。

3、看見出彎點時切勿急催油門，應順順加速以免因急加速使車身改變傾角而改變行進路線。

4、新手騎摩托的注意事項：

（1）反推把，這個是最重要的，摩托車和自行車不一樣，自行車右轉是推左把，拉右把，摩托車是反的，如果想右轉，要推右把手，左轉，要推左把手。

（2）練好基本功，最重要的基本功叫緊急避障，緊急避障的關鍵在於把剎車和打方向分開，要麼先剎車然後鬆剎車後推把，要麼先推把，然後等車身直了再剎車。

（3）入彎前減速。先減了速再入彎，入彎速度應該和自己的駕駛技術，路面情況，還有彎道的彎度還有傾斜度相對應，在入彎前就要判斷好多少速度進彎，如果速度越快，彎中身體的傾斜應該越大。

（4）選用合適的車道提升自己的可見度，比如三車道的路可以選擇中間車道，車流相對穩定，不要長時間行駛在其他汽車的盲區裏。

（5）晚上穿反光背心。

1、不要在進入彎道之前做無謂的加速，否則車身會處於不安定的狀況，容易轉倒。

2、在彎中藥保持等速前進，千萬不要使用離合器和剎車，應該利用油門及傾角調整彎中的速度及路線，目光則要注視出彎點。

3、看見出彎點的時候應該順着加速，避免急加速導致車身改變傾角而改變行進路線。摩托車壓彎駕駛技巧爲什麼一定要有合理的傾斜度才能轉彎

1、車體向外傾斜會產生離心力，所以身體必須和車體一起適當地向輪胎接地點的內側移動中心，以克服離心力，保持橫向穩定性。

2、在轉彎行駛的時候，車輪產生一種“傾斜力”，而轉彎的時候車輪對路面呈一種傾斜的運動狀態，造成“車輪外側軸向力”，所以身子也要跟着傾斜。

摩托車壓彎駕駛技巧

摩托車壓彎駕駛技巧

神一般的帖子教你摩托車壓彎駕駛技術

1、不要在進入彎道之前做無謂的加速，否則車身會處於不安定的狀況，容易轉倒。

2、在彎中藥保持等速前進，千萬不要使用離合器和剎車，應該利用油門及傾角調整彎中的速度及路線，目光則要注視出彎點。

3、看見出彎點的時候應該順着加速，避免急加速導致車身改變傾角而改變行進路線。

摩托車壓彎駕駛技巧爲什麼一定要有合理的傾斜度才能轉彎

1、車體向外傾斜會產生離心力，所以身體必須和車體一起適當地向輪胎接地點的內側移動中心，以克服離心力，保持橫向穩定性。

2、在轉彎行駛的時候，車輪產生一種“傾斜力”，而轉彎的時候車輪對路面呈一種傾斜的運動狀態，造成“車輪外側軸向力”，所以身子也要跟着傾斜。

1、掌握入彎時機：曲率越大，入彎點放得越晚

2、掌握油門控制：油門控制是一門非常精準的技術，它擁有自己的規則與標準，總的原則是寧慢勿快

3、過彎姿勢要對

摩托壓彎車速快，趕緊減速慢慢開，一時興起狂飈亂飛，肯定摔個人仰馬翻，摩托壓彎心驚膽戰，開足馬力沒有必要，緊急制動謹慎行駛，不超車，不拼車，不飆車，摩托壓彎趕忙往路邊靠，及時檢修排除故障，爲了安全，時刻牢記有序行駛，平安回家