虛擬轉點是什麼

是軟尾懸掛系統繞着一個虛擬的點轉動，設計難度較大，一般只有一些大廠有這種研發能力，如TREK的全漂浮+ABP系統，閃電的FSR系統。

其中閃電的FSR系統會丟失一定的踩踏效率，最好配合其BRAIN系統使用，而且存在剎車後避震僵硬的問題。

崔克的全漂浮+ABP，解決了剎車影響減震的問題，並利用DRCV技術解決了踩踏效率的問題。