發動機馬力達成率排名

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發動機馬力達成率排名

紅旗1.5T發動機、長安1.5TNE發動機、比亞迪驍雲1.5Ti發動機、東方1.5T發動機、別克Ecotec2.0T發動機、上汽MEGATECH1.5T高功率發動機、本田1.5L第三代i-MMD雙電機、沃爾沃、奔馳、捷豹。

1、紅旗1.5T發動機

由中國一汽自主研發的第三代系列發動機,集合了智能熱管理、米勒循環、電控活塞冷卻噴嘴等技術,官方表示它擁有11.5:1的高壓縮比。11.5:1的高壓縮比配合其它發動機技術的加持,這款發動機的燃燒熱效率達到了39.06%,向行業內發動機燃燒效率一哥豐田靠攏,百公里平均油耗8.0L/100km左右,經濟性還算不錯。

2、長安1.5T NE發動機

揉合了長安自創的AGILE敏捷空氣導流式高效超淨燃燒系統,這款1.5T發動機還應用了集成排氣歧管、雙渦輪電控渦輪增壓、高壓直噴、全可變排量機油泵、單獨可控PCJ、平行冷卻、外置水冷中冷器等。在這些技術的共同作用下,它的最大輸出功率和扭矩分別達到132kW、300Nm。這款發動機主要應用在長安UNI-T身上。

3、比亞迪驍雲1.5Ti發動機

這台驍雲1.5Ti高功發動機彙集了滾流進氣系統、雙流道渦輪增壓器、350 bar精確燃油噴射、降摩擦、全鋁輕量化等多項技術。這款發動機最大輸出功率136kW、峯值扭矩288N·m。目前,這款車主要應用於比亞迪宋PLUS車型身上,配合7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗7.0L/100km左右。

4、東方1.5T發動機

這款發動機揉合了電控廢氣渦輪增壓、350 bar缸內直噴、高壓EGR、中置進排氣VVT、集成排氣歧管等多種技術。通過這一系列的技術加持,可以實現高熱效率、高動力性、高響應性和超低排放。動力版最大輸出功率150kW,峯值扭矩320N·m高效版熱效率達到41.07%。

5、別克Ecotec 2.0T發動機

別克第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機,基於“單缸最優理念”、全新模塊化架構開發而成,具備四缸高性能、經濟以及兩缸經濟三種模式,滿足國六排放標準。

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