分油器壓力上不去

1、可能是氣壓表失靈。觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發動機中速運轉數分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，説明氣壓表已經損壞了，這時應修復氣壓表。

2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶過鬆打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。檢查空壓機皮帶是否過鬆，zmjt054從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有鬆動、破裂或漏氣處。

3、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物過多而堵塞。應該檢查一下油水分離器和空氣濾清器及管路內是不是污物太多而導致堵塞，如果是堵塞，應清除污物。

4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓鬆動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷等等根據所查找出的故障來更換或修復損壞零件。

5、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣。檢查空壓機缸套、活塞環是否過度磨損。

具體情況還應具體解決。空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常説的電氣與自動化裏就有全氣動的含義而空氣壓縮機就是提供氣源動力，中煤集團是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

油水分離器的氣壓是通過減壓閥減壓後的壓力，如果減壓閥確認正常的話，那麼壓力調不起來一是空氣源本身氣壓就不夠，二是減壓後的空氣系統存在着嚴重的泄漏。