我國貨運蒸汽機車牽引力排名

按照牽引力排名：

1，前進型蒸汽機車。我國最年輕最大的蒸汽機車，70-90年貨運主力機車。是為了替代建設型蒸汽機車而研製。

2，反帝型蒸汽機車。前進型蒸汽機車的鼻祖。

3，建設型蒸汽機車。我國第二代貨運蒸汽機車，是解放型蒸汽機車增加馬力的改進版本。

4，解放型蒸汽機車。我國第一代貨運蒸汽機車，原為莫克型，仿製的美日的蒸汽機車。

5，上游型蒸汽機車。以解放型蒸汽機車為原本，仿製而成用於調車作業，重量減輕，牽引力降低。

6，人民型蒸汽機車。客運蒸汽機車。速度最快，牽引力最低

我國的蒸汽機車是早期鐵路運輸的主要動力，而廣為人知的幾款機車有前進機車，建設機車，以及上游機車等。

從動力來説，前進機車的動力最大，是幹線貨運蒸汽機車，僅次於Df4內燃機車。

第二就是建設機車，屬於幹線客貨兩用機車。

最小就是上游機車。

貨運蒸汽機車功率最大的是前進型蒸汽機車，功率2150千瓦，時速80公里，建設型蒸汽機車功率1550千瓦，時速85公里，解放型蒸汽機車功率1050千瓦，時速80公里，用於工礦的上游型蒸汽機車功率1050千瓦，時速80公里。過去鐵路幹線上牽引貨運列車的蒸汽機車主要是前進型和建設型兩種機車。