齿数比与扭矩比怎么计算

所谓齿数比就是主动齿轮的齿数与被动齿轮齿数之比，即：

齿数比=主动齿轮齿数÷被动齿轮齿数

所谓扭矩比在这里的含义应该是输出扭矩与输入扭矩之比，即：

扭矩比=输出扭矩÷输入扭矩

对于齿轮传动系统而言，输出扭矩则等于输入扭矩乘以齿数比，即：

输出扭矩=输入扭矩×齿轮比（速比）

这也就是说，齿数比是几倍，输出扭矩也就增大几倍。

以上就是齿数比与扭矩比大致计算方法。

用齿数较多的的那个齿轮的齿数除以齿数较少的那个齿轮的齿数就是齿数比传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=z2/z1齿轮比：两个直径不同的齿轮结合在一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些，它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比，汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮，变速箱内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择，以配合车速及负荷，开车时转档就是选择不同齿轮比的组合