ect变速箱的结构原理

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ect变速箱的结构原理

通过一组行星齿轮实现发动机动力和电动机动力的“融合”。

1、ecvt实际上只是一种动力结合方案,而不是传统意义上的传输。因为ecvt内有行星齿轮机构,所以也是需要换变速箱油的。车辆上的每一种油都有保质期和寿命,需要使用一定的行驶距离或使用一定的时间后进行更换。

2、ecvt是融合了马达的混合动力变速箱,ecvt变速箱是专门开发新能源车和混合动力车的。ecvt为了用一个齿轮和一个大的两个马达实现发动机动力和电动机动力的平衡,汽车的引擎不是直接驱动车辆,而是用其中两个马达实现动力输出。

3、通过改变行星齿轮的组合方式,以控制马达的旋转速度,改变马达的输出和扭矩为目的。但在这个过程中起着重要作用的马达,变速过程和扭矩变化过程都是线性的。

4、根据情况,通过改变内部的行星齿轮构造的组合方法,可以改变组合的齿比。此时,可以控制两个马达的旋转速度,可以改变马达的功率和扭矩。还能自动调整汽油发动机的扭矩和功率的分割,调整汽油机和电机的转速关系。

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