黄河修了多少年

前后花了三十一年治河。

康熙十六年（1677年），康熙帝任命治水专家靳辅为河道总督，开始了治理黄河的事业。

靳辅主张开大河，筑长堤，于成龙则主张疏通出海口，以缓解水流压力。经过反复争论，康熙帝认为于成龙的主张比较省工省钱，于是决定支持于成龙的主张，否定了靳辅的方案。

一直到康熙四十七年（1708年），在新一代的杰出治水专家张鹏翮的主持下，黄河治理工程才得以完成。

1974年11月，历时10年之久的黄河第三次大修堤工程正式启动。

这年冬，河南组织沿黄13个市、县组织28万人开展了规模浩大的治黄工程施工。

黄河第三次大复堤 壮观的施工场景

黄河下游是地上河，洪水主要靠两岸堤防约束才能入海。20世纪70年代，黄河下游淤积严重、河道排洪能力急剧下降，黄河下游堤防防洪标准不足的问题又表现出来。

1974年，国务院批转了黄河治理领导小组的《关于黄河下游治理工作会议的报告》，同意报告提出的建议：大力加固堤防，采取人工修堤和放淤固堤相结合的办法，5年内完成加高土方1亿立方米，10年内把险工薄弱堤段淤宽50米，淤高5米以上，放淤土方3.2亿立方米。

封丘曹岗险工放淤固堤

1979年以前，修堤任务的沿黄各县组织民工修建，以胶轮小车和架子车做为人力施工的主要工具，卷扬机、手扶拖拉机等机械动力牵引较以前增加。

1974年至19世纪80年代初期，架子车成为主要施工工具

第三次大复堤，人力施工工具由胶轮车升级为架子车

开封郊区段施工场景

1976年冬至1977年春，河南黄河施工堤线长173公里，10余万人参加施工，出动各种车辆5.3万辆，拖拉机288台，共完成土方659万立方米。

马、毛驴等牲畜逐步代替人力拉车

牲畜拉车 减轻了人力劳动强度 提高了效率

1976年4月，郑州豫剧团到工地慰问演出

慰问演出《红灯记》

1979年以后，河南、山东黄河河务局组建起机械化施工队伍，黄河机械化施工队伍开始发挥主导作用。

东风红履带式拖拉机碾压大堤堤身

拖拉机在县级修防段普遍运用

驳壳轮船运输石料

广花铁路支线小火车运输石料

组建汽车、拖拉机施工队

黄河第三次大修堤还造就了一个水利工程措施品牌——放淤固堤。放御固堤是利用黄河泥沙的一个创举，肇始于明代，并在清代治黄史上形成一个高潮。当时有人把这一措施看作是黄河下游“以水治水”的上策。人民治黄以来，黄河下游修防职工对放淤固堤进行了反复探索，一步步掌握规律。

封丘曹岗放淤固堤

放淤固堤输沙管道

第三次大修堤期间，通过全面推广锥探灌浆技术，切实消除了堤防隐患。

机械锥探灌浆

由于工程调整，工程实施从原来的1983年推延至1985年。1986年4月由黄委正式通过竣工验收。

20世纪世纪八十年代黄河花园口堤防险工

河南黄河在这次大修堤中，实际完成投资约4.14亿元，土方约2.17亿立方米，石方154.22万立方米，混凝土6.92万立方米。