捷達王和前衛的區別

前衛是8氣門，每氣缸2氣門，捷達王是20氣門，每氣缸5氣門。

氣缸介紹：

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

氣門介紹：

是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intakevalve）和排氣門（exhaustvalve）。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。