汽車減震質保多長時間

減震器保修一般為4--5萬公里，一般而言，排除故障情況，以行車裡程數來更換，減震器的標準是：每2萬公里檢查1次，每8萬公里更換減震器，10萬公里務必更換減震器：

1、減震器是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊。為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性

2、在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作

3、在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象）。

汽車減震器屬於易損件，一般情況下是單獨保修，或者不保修的，不同車型情況不同。建議您檢視您車輛的使用者手冊。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。

減震器保修大多數為4--5萬公里，大多數而言，排除故障問題狀況，以開車行程數來更換，減震器的規範是:每2萬公里檢測1次，每8萬公里更換減震器，10萬公里務必更換減震器

一般情況下減震器的保修時限約為四到五萬公里。具體需要依據每個品牌的規定來，相關資訊也會記錄下隨車用車手冊中，可自行查閱相關內容，另外建議每兩萬公里對減震器進行檢測。

減震器屬於汽車易損件，減震器的好壞直接影響到車輛行駛過程中的平穩性，同時也會影響到汽車其他部件的壽命。減震器能有效抑制行駛過程中彈簧吸震所帶來的震盪以及路面顛簸所引起的衝擊。減震器的軟硬程度需要恰當好處，過軟的減震器無法有效抑制震盪，使車輛跳躍，而過硬的減震器則帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常震盪吸能，也影響駕乘舒適性