汽車拖車連線原理

拖車通過裝有拉壓力感測器的剛性牽引杆與被試車實現剛性連線。當試驗中負荷拖車由被試驗車牽引前進時，被試車牽引功率通過負荷拖車的力感測器、輪胎和載入傳動系統傳遞到測功機，測功機把原動機產生的機械能轉化為熱能或電能，從而實現吸功作業。

當試驗中負荷拖車牽引被試驗車前進時，負荷拖車牽引功率通過測功機、載入傳動系統或直接通過底盤車動力傳動系統、後牽引掛接系統、負荷拖車牽引杆傳遞至被試車，被試車對自身車輪施加制動轉矩，通過輪胎與地面作用產生制動阻力。測功機施加的負荷或牽引力可根據不同試驗專案內容，在設計範圍內連續控制調節，以滿足各種適用車型不同的試驗需要。