汽車後葉子板生鏽腐爛怎麼辦

這樣的情況要更換腐爛得部分。

1、仔細檢查腐爛情況，確定更換範圍。在確定更換範圍時，應考慮到焊過以後，便於敲平和保持螺栓孔的準確位置。其更換寬度應超出加固板上部20~30毫米，而長度原則上是根據腐蝕範圍而定，不受限制，腐蝕多長，就更換多長。但若是第一次更換，範圍不大者，其更換長度應儘可能短於加固板。這樣，在割掉鏽壞部分之前，可先將加固板兩頭與翼子板焊在一起。當外層去掉時，加固板仍是和翼子板連在一起，以保證加固板及孔位的準確性。

2、根據已確定的更換範圍，剪出紙樣板。按紙樣板留出折邊餘量，用1.2毫米厚的鐵板下料。然後壓出或敲出下邊緣起筋的線條，將折邊的線克出，再把更換的新板彎成與舊板相符的形狀。如有壓模時，也可根據常見的損壞情況大小不同的剪壓一批備料，供更換時選用。

3、將已做好的更換板對準翼子板的更換部位，用夾具將新板夾緊，用劃針把線劃好。然後鬆開卡子，把新板取下，鑽出與加固板焊接時所內應需的孔，孔徑約為5~6毫米。如果更換後內外兩層仍採用點焊者，則不必鑽焊接孔如果外層與加固板採用鉚釘連線，鉚釘孔也不必先鑽，可等更換的新板焊好後，再用手電鑽對兩層一次鑽孔即可。

4、用焊槍按已劃好的線將腐蝕部分割掉。切割時，翼子板前邊的一面因弧度較小需留線而裡側因弧度略大應齊線割完。外側的更換位置若超過折彎者，則應超過線2毫米再割。此外，將更換部分加固板上的點焊點用焊槍割掉，這樣便可取下被更換的舊板。然後把夾層中間的鐵鏽、泥土等去掉，有焊渣的地方燒熔焊平。如果更換新板仍採用點焊者，還應將內外表面的鐵鏽打淨擦光。

5、將新板與割掉的翼子板後尾，先對茬用焊槍點焊好，再進行焊接。待冷卻後，把接縫逐一敲平，並將後邊緣按照樣板摺好，再把翼子板與加固板連線的地方，用點焊、氣焊或鉚接等方法連線牢固。如用氣焊，則先從裡面把加固板的焊接處燒紅再從外面通過焊接孔把加固板的表面燒熔，略加焊條，將外層孔口補平並使之與加固板焊接在一起。在焊接過程中，若發現外層因受熱而拱曲，與加固板不能緊貼，則可用小鎯頭把燒焊的部分區域性輕輕敲凹，使之緊貼後再焊。冷卻後把焊過的地方及附近部位敲平，使它符合樣板要求。如果後尾用鉚接，應使鉚釘頭陷進去，保持表面平整。