本田思鉑睿怠速熄火是什麼故障

1、自動怠速熄火大多是油門和怠速電機造成的。節氣門/怠速電機處嚴重積碳或零件損壞可能導致此故障，進氣量不足是主要原因。同時，檢查空氣濾清器濾芯、進氣流量感測器、進氣壓力感測器和節氣門位置感測器。

2， 2.發動機可以保持空轉。怠速時，先檢查節氣門、怠速電機等進氣系統部件。還要考慮燃油系統，包括燃油泵是否損壞，油路是否暢通，噴油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常等等。這種故障的原因也可能是火花塞和點火線圈的問題。火花塞點火質量差，點火線圈損壞等。可以通過點火轟燃試驗來判斷，但需要專業汽車維修人員的操作。不要試圖自己解決。

3、發動機怠速不良包括：怠速不正確、怠速過低或過高、怠速過軟、怠速不穩等。電噴發動機的結構原理與化油器發動機有很大不同。怠速不良的原因眾多且複雜，增加了故障診斷和排除的難度。1.怠速開關訊號電路的原因。發動機控制計算機(ECU)根據怠速開關訊號(IDL端子)的電位判斷髮動機是否怠速。當怠速觸點閉合，低電位輸入到ECU的IDL端子時，ECU判斷髮動機處於怠速狀態，然後啟動怠速控制程式控制發動機執行。由於怠速觸點間隙調整不當、接觸不良、損壞、電路故障等原因，發動機ECU將無法正確判斷怠速工況，造成怠速控制錯誤，從而出現各種怠速故障。所以要注意檢查，一般先排除這種可能。

原因：

1、發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞

2、制動真空助力器的真空管破漏

3、制動真空助力器的薄膜破損

4、進氣歧管漏氣

5、發動機電子控制單元中的怠速控制模組有問題。發動機怠速效能對排放、油耗和舒適性有較大影響，因此發動機怠速效能是評價發動機效能的重要指標。怠速時，發動機與傳動系統分離且油門踏板完全鬆開，發動機僅克服自身阻力運轉，沒有對外輸出功。發動機怠速時的轉速稱為怠速轉速，怠速轉速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發動機怠速轉速不穩。